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Derniers articles

Les lobbies sont à l’oeuvre pour continuer à détruire
mercredi 6 mai 2020

AU NOM DU COVID-19, LES LOBBIES S’ATTAQUENT AUX RÈGLES ENVIRONNEMENTALES

Patronat, automobile, agro-industrie, aviation, plastique… tout ce que l’Union européenne compte comme lobby productiviste fait front commun contre les mesures environnementales. Au nom de la survie de l’économie, menacée par la pandémie de Covid-19.

Face à la crise, « l’environnement, ça commence à bien faire ». En écho à la célèbre formule de Nicolas Sarkozy en 2010, des lobbies industriels se démènent aujourd’hui pour faire reculer les normes environnementales. En plein confinement, ils susurrent à l’oreille du pouvoir que le monde d’après doit continuer à tourner comme avant. « Business as usual », sans contrainte.

En ligne de mire ? Les objectifs de réduction des émissions carbone, le Pacte vert et la Politique agricole commune (PAC) de l’Union européenne, mais aussi en France la loi Mobilité, la loi Économie circulaire et la loi Climat.

Article de Gaspard d’Allens sur Reporterre

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Les conséquences du changement climatique
mardi 5 mai 2020

CHANGEMENT CLIMATIQUE : PLUS DE 3 MILLIARDS DE PERSONNES POURRAIENT VIVRE DANS UNE CHALEUR EXTRÊME D’ICI 2070

Selon une nouvelle étude, plus de trois milliards de personnes vivront d’ici 2070 dans des lieux rendus « presque inhabitable » par la température.

À moins que les émissions de gaz à effet de serre ne baissent, un grand nombre de personnes connaîtront des températures moyennes supérieures à 29°C. Ce qui est considéré comme en dehors de la « niche » climatique dans laquelle les humains ont prospéré au cours des 6000 dernières années.

Les chercheurs ont utilisé les données des projections démographiques des Nations Unies et un scénario de réchauffement de 3°C basé sur l’augmentation mondiale prévue de la température. Un rapport de l’ONU a révélé que même si les pays respectaient l’accord de Paris sur le climat, le monde était en bonne voie pour une hausse de 3C.

L’étude soulève des inquiétudes au sujet de ceux des régions pauvres qui ne pourront pas s’abriter de la chaleur.

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L’industrie se rallierait elle à la transition ? ou fait elle de l’intox ?
lundi 4 mai 2020

92 GRANDS PATRONS FRANÇAIS PLAIDENT POUR UNE RELANCE "VERTE"

Encourager la rénovation énergétique des bâtiments, les énergies renouvelables, "le développement de mobilités décarbonées", "l’expansion et le stockage des énergies renouvelables et décarbonées"., une économie plus circulaire : 92 grands patrons .... veulent "mettre l’environnement au coeur de la relance économique", avec la "justice sociale".

Ces entreprises, membres de l’association Entreprises pour l’environnement (EPE), estiment dans une tribune publiée par Le Monde qu’"une large part des moyens financiers qui seront prochainement mobilisés pour la relance économique aurait tout intérêt à l’être (...) pour accompagner la transition écologique, avec un souci encore plus affirmé de justice sociale".

Dépêche AFP sur Boursorama

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Le gouvernement s’assoit sur la transition
jeudi 30 avril 2020

SAUVETAGE D’AIR FRANCE ET DE RENAULT : ENFIN DES RÉELLES MESURES DE TRANSITION ÉCOLOGIQUE ?

Alors que B. Le Maire et Élisabeth Borne seront auditionnés aujourd’hui à l’Assemblée nationale pour discuter de la prise en compte d’engagement écologiques suite aux annonces de soutien financier public apporté à Air France et Renault, le Réseau Action Climat s’inquiète de l’inexistence de réelles mesures de transition de ces secteurs.

Air France : d’anciens engagements volontaires et des mesures floues
Il est particulièrement préjudiciable que le Gouvernement n’ait pas prévu, pour l’heure, de prendre des mesures effectives pour réguler l’ensemble du secteur aérien.

Renault : aucune réelle contrepartie envisagée à ce stade
Aucune conditionnalité écologique n’a pour le moment été annoncée en contrepartie des 5 milliards de prêts accordés par l’Etat à Renault.
Le Réseau Action Climat demande la mise en place de mesures structurantes pour le secteur.

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Pas de soutien aux pollueurs
mardi 28 avril 2020

PAS UN EUROS POUR LES ENTREPRISES POLLUANTES

L’avenir de notre économie est actuellement entre les mains de la Banque centrale européenne et de sa présidente, Christine Lagarde et nous devons nous assurer que le plan d’urgence pour répondre à la crise du COVID-19 soutient avant tout les citoyen·nes et non pas les entreprises polluantes.

Les milliards de la BCE doivent soutenir les travailleur·euses, les familles, les services publics et un véritable « New Deal Vert ». Ils ne doivent pas servir à soutenir l’industrie fossile et à remplir les poches des PDG milliardaires

POUR CELA REJOIGNEZ LA CAMPAGNE DE 350.org ET ÉCRIVEZ À CHRISTINE LAGARDE

Il y a urgence. la banque centrale européenne doit élaborer un plan de reconstruction pour les citoyen·nes pas les pollueurs

Nous exigeons un changement d’approche historique : au lieu de procéder au sauvetage financier des entreprises de l’industrie fossile et de leurs bailleurs, investissons dans un véritable “New Deal Vert” et une économie juste protégeant les citoyen·ne·s et la planète.

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Le vélo, aussi un moyen de transport
lundi 27 avril 2020

LE VÉLO, PETITE REINE DU DÉCONFINEMENT

Lors du déconfinement, les transports en commun souvent bondés risquent de connaître une baisse de fréquentation. Les associations espèrent que les usagers se reporteront vers le vélo, peu coûteux et bon pour la santé, et non vers l’automobile, source de pollution pouvant aggraver la crise sanitaire. Les villes - et les cyclistes - se préparent.

Afin d’accueillir cette probable vague de cyclistes, les villes vont donc devoir s’adapter.
L’intérêt de l’urbanisme tactique : c’est démontable du jour au lendemain !

Transformer une ville automobile en une ville écomobile, c’est un ensemble très vaste qui va d’actions sur la planification urbaine à la revitalisation du cœur de ville, les sentiers piétonniers entre les groupes d’immeubles, les vélos, les transports en commun », dit Aurore Fabre-Landry, dirigeante du cabinet de conseil Sustainable Mobilities.

Avant tout, le vélo doit cesser d’être perçu comme un loisir, et être enfin vu comme un moyen de transport comme un autre, au même titre qu’un bus ou une voiture.

Article de Justine Guitton-Boussion sur Reporterre

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Transition et société décarbonée
dimanche 26 avril 2020

CONSTRUIRE UNE SOCIÉTÉ RÉSILIENTE ET DÉCARBONÉE

The SHIFT PROJECT œuvre en faveur d’une économie libérée de la contrainte carbone.

La fin d’un modèle : fondée depuis deux siècles sur l’utilisation croissante de ressources historiquement considérées comme infinies, notre économie bute désormais de manière répétée sur les limites physiques de la planète. Jusqu’à maintenant, nous avons bénéficié d’une énergie – essentiellement carbonée – de plus en plus abondante et de moins en moins chère en termes réels, ayant permis une productivité sans cesse croissante du travail humain.

Construire une société résiliente et décarbonée : l’impossible retour à la normale
Guide pour une mobilité quotidienne bas carbone »

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Climat : l’OMM alerte
dimanche 26 avril 2020

L’OMM PUBLIE SON RAPPORT 2020

L’Organisation météorologique mondiale (OMM) met en évidence les répercussions croissantes du changement climatique sur l’atmosphère, les terres et les océans

Publié le 10 mars 2020 un nouveau rapport élaboré par l’Organisation météorologique mondiale (OMM) et un vaste réseau de partenaires attire l’attention sur les manifestations physiques du changement climatique, telles que l’augmentation de la chaleur océanique et continentale, l’accélération de l’élévation du niveau de la mer et la fonte des glaces. Il réunit des informations sur les impacts des phénomènes météorologiques et climatiques sur le développement socio-économique, la santé humaine, les migrations et les déplacements de population, la sécurité alimentaire et les écosystèmes terrestres et marins.

Les années 2015 à 2019 sont les cinq années les plus chaudes jamais enregistrées, et la décennie 2010–2019 est la plus chaude jamais observée. Chaque décennie successive depuis 1980 a été plus chaude que toutes celles qui l’ont précédée depuis 1850.

L’année 2019 s’est achevée sur une température moyenne mondiale supérieure de 1,1 °C aux niveaux préindustriels estimés, ce qui n’est surpassé que par le record établi en 2016, lorsque l’augmentation de la température moyenne mondiale causée par le fort épisode El Niño s’était ajoutée à la tendance générale au réchauffement.

« Nous sommes actuellement très loin d’atteindre les objectifs de 1,5 °C ou de 2 °C prévus par l’Accord de Paris », a indiqué le Secrétaire général de l’Organisation des Nations Unies (ONU), M. Antonio Guterres, en avant-propos.

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Le jour d’après ...
samedi 25 avril 2020

CORONAVIRUS : SI LE « JOUR D’APRÈS » ÉTAIT CELUI DU CLIMAT ET DE LA PLANÈTE, COÛTE QUE COÛTE ?

Cette crise sanitaire inédite à l’échelle des sociétés humaines, engendrée par la pandémie du Covid-19, sonne comme un ultime avertissement face à la crise climatique qui arrive.

Le « jour d’après » peut – et doit – être celui d’une lutte renforcée et urgente pour le climat, la planète et notre avenir.

Comme un virus, les changements climatiques ne constituent pas une « menace en l’air », et bien des points communs les rassemblent.

La pandémie de Covid-19 (coronavirus) nous montre à quel point les problèmes des uns – même lointains – deviennent rapidement ceux des autres. Justement parce que nous avons contribué à les créer et que nous sommes, cette fois-ci, en première ligne.

L’impact de l’activité humaine sur l’environnement et le climat
Des « flambées épidémiques » liées à une nature déséquilibrée

Notre avenir est entre nos mains : prenons au sérieux les alertes des climatologues, des virologues, ne soyons pas dans le déni. Engageons-nous ensemble – société civile et dirigeants politiques – dans un modèle de production et de consommation qui préserve le vivant, le climat et notre avenir. Et soyons prêts à l’accueillir.

Article d’Oxfam

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Alimentation ; qui veille au grain ?
vendredi 24 avril 2020

QUI VEILLE AU GRAIN POUR DEMAIN ?

La pandémie de Covid-19 et les mesures prises pour y faire face sont à l’origine d’une crise sanitaire et économique qui surprend par son ampleur et sa rapidité. Le secteur de l’alimentation est particulièrement critique, puisqu’il conditionne la stabilité sociale et, tout simplement, notre capacité à rester en vie.

Cet article résume les effets directs de la crise sanitaire sur le système alimentaire des pays industrialisés ainsi que les conséquences prévisibles d’une récession économique sur la sécurité alimentaire mondiale.

Covid ou pas, les conditions historiques ayant permis au système alimentaire industrialisé de prospérer sont tout sauf garanties pour les années à venir. Il est indispensable de développer la résilience de notre système alimentaire.

Article "Des Greniers d’Abondance"

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